Det Skete i 2010

Omkring en jernbaneklub som vores i Køge sker der altid mange ting.
Udover vores kørsler, foregår der altid noget i og rundt om klubben.
På denne side lægges løbende billeder og tekst op, så alle har mulighed for at få bare et lille indblik i ØSJKs aktiviteter.

Med Pjerrot til Bakken
Græsted Veterantræf
   
   
   
   


© ØSJK Medier, alt materiale må kun kopieres og viderebringes ved skriftlig tilladelse fra webmaster!


Med Pjerrot til Bakken
 

For første gang nogensinde arrangerede Klubben en tur til Dyrehavsbakken i samarbejde med Bakkens Pjerrot og samtidigt startede årets køresæson St. Bededag der i år faldt på fredag d. 30 april.
Arrangementet gik planmæssigt og fint på trods af at vi ikke undgik lidt regn. Dagene før havde vi med fantastisk solskin og sommerlige temperature, - men april er jo altid lidt lunefuld.

 
   
Top Tid til et hurtigt rundstykke inden afgang. Top
   
Top Pjerrot tager imod de rejsende på Køge Station. Top
   
Top Klar til afgang, - de rejsende har indtaget deres pladser. Top
   
Top Der billetteres behørigt på gammeldavs vis og turen kan starte mod Klampenborg. Top
   
Top Hyggelig atmosfære i det gamle veterantog. Top
   
Top - og hvem vil ikke gerne lige fotograferes med Pjerrot. Top
   
Top Pjerrot vækker opsigt på Københavns Hovedbanegård. Top
   
Top - nåHhh - skal du også med <:-) Top
   
Top Der fløjtes til afgang og turen kan fortsætte gennem ”røret” ude på den åbne endeperron. Top
   
Top Vel ankommet til Klampenborg kan alle fortsætte op til Dyrehavsbakken. Top
   
Top Fire en halv time senere.... Top
   
Top .... toget holder klar til at afgå planmæssigt mod Køge.... Top
   
Top .... med trætte passagerer og masser af gevinster. Top
   
Top Farvel og tak for en god dag: Top



Græsted Veterantræf søndag 23 maj 2010
 

Endnu engang var Græsted Veterantræf storslået og flot besøgt af 23,000 tilskuere fordelt på begge dage, med mange nye udstillere fra ind og udland.
Som sædvanligt var de store og små dampmaskiner der gav den første opmærksomhed for publikum når man kom ind på pladsen, men der var virkeligt meget andet at se, lige fra veterantivoli med kanonkonge og det hele, til landbrugsmaskiner, veterankøretøjer i mange varianter, samt ikke mindst de mange militærhistoriske køretøjer, flankeret fra oven af en Spitfire og to Chipmunk.
Turen frem og tilbage i vores gamle veterantog forløb perfekt, dog blev de planlagte stop på Lyngby Station sprunget over pga sporarbejde, så vi håber ikke at der var rejsende der stod der og ville med.

 
   
Top Liv og glade publikummer summer rundt på træffet. Top
   
Top De mange fine dampmaskiner inspiceres og fotograferes. Top
   
Top

Der lines op til chowtime i en af de tre opvisningsringe.

Top
   
Top Den gamle ombyggede Velo fra 1950, til damtrunken knallert var også med i år,
- en fantastisk fin detalje!
Top
   
Top En Minneapolis damptraktor fra 1911 for første gang på besøg direkte fra USA. Top
   
Top Der var stolthed og stil over køretøjer i gamle dage når de kom rullende på landevejen.
Her en Burell fra 1920 - navngivet : No 1
Top
   
Top Endnu et kik ud over en del af det 20 hektar store område. Top
   
Top Gamle ambulancer og andre redningskøretøjer er altid en fats del af træffet. Top
   
Top Man skal se sig godt for når man kører inde bland de mange besøgende. Top
   
Top Damporgler, luftgynger, motordrum og en enkelt kanonkonge med ”fut” i. Top
   
Top På pladsen med veterantivoli var der bestemt også liv og glade dage. Top
   
Top
En af de mange fine karuseller. Fløjt for en god sag.
Der kunne for et beskedent beløb dampflygtes hos Andy Filwood
fra Berkshire i England,
- de indkommende penge gik ubeskåret til kræftens bekæmpelse.
Top
   
Top Pludselig brød krigen ud i Græsted på terrænbanen. Top
   
Top Særligt brølet fra den tunge Leopardkampvogn Mk 1 må have været hørt langt væk. Top
   
Top De mange militærkøretøjer kunne frit boltre sig i terræget. Top
   
Top
Her et tysk halvbæltekøretøj der er
erobret af amerikanske læderhalse.
En lidt mere spektakulær selvkørende pansret luftartilleri kanon.
Top
   
Top Det er det mest berømte jagerfly fra 2. Verdenskrig - en en Spitfire,
kom også ind ogblandede sig i ”Slaget om Græsted”
- modellen blev designet i årene 1936-38, og deltog i "Slaget om England"i 1940.
Motoren er en Rolls Royce Griffon V12 cylindret.
Top
   
Top To gamle Chipmunk deltog også med formationsflyvning. Top
   
Top Vi må lige bringe et ekstra billede af den voldsomt store og larmende Leopard Kampvogn. Top
   
Top Blandt de mere fredsommeelige indslag var de mange landbrugstraktorer.... Top
   
Top .... og en hest der pløjede de fineste furer i den nordsjællandske mul. Top
   
Top Men nu er det her jo en jernbaneside, så vi må hellere starte med at vise lidt for de
mindste med jernbaneinteresse, her var der det fineste lille tog.
Top
   
Top Fra Blovstrødbanen der igen i år var på træffet, kunne man se dette lille lokomotiv, oprindeligt leveret til Mårum Teglværk nr. 3 (MT 3).
Det er bygget på Hundested Motorfabrik omkring 1950.
Det er forsynet med en Fordson Major benzinmotor på ca. 45 HK med mekanisk transmission og vægten er omkring 5 tons.
Top
   
Top Hos Nordsjællands Veterantog er der altid mange læggerier at se, her køre K582 ud fra Græsted Station for fuld damp.
- man kan lige ane ØSJKs Triangel motorvogn til venstre i billedet.
Top
   
Top Ved remisen i Græsted holder vi pænt på ”gæstepladsen” ved siden af Nordsjællands Veterantogs to ”marcipanbrød” Top
   
  Så er det tid til afgang, - K582 er netop vendt hjem fra Mårum og vi kan returnere mod Køge.  
   
 
Hillerød Station venter på signal til at kunne fortsætte på S-banelinien. Hygge og snak om de mange
oplevelser dagen igennem.
 
   
  København H – Her vækker vi altid opsigt når sporet falder forbi.  
     
     
  Det var hvad vi valgte at bringe fra denne tur til Græsted Veterantræf,
Vi ses forhåbentlig igen 2011, 1. Pinsedag, - søndag d. 12. juni.
 




Sidst opdateret d. 27/5 2010