Årets
første plantog gik til Græsted d 15 maj Som sædvanligt
er var det fineste forårsvejr lige den dag hvor
Østsjællandske Jernbaneklub vat på tur til Græsted
(de sidste tre år jeg har deltaget) - og humøret
blandt de rejsende var også helt i top på hele turen
Græsted Veterantræf er altid noget helt i top og
der skal roses for det store arbejde der ligger
bag, for at få så meget op at stå på en gang og
holde styr på et arrangement med så mange tusinde
besøgende ( helt nøjagtigt ca. ll.880 besøgende,
hvilket er rekord) samt de ca. 50 menesker der hjælper
med at få det hele til at fungere
Udover på de nedenstående viste billeder var der
utroligt meget andet at se, opleve og prøve
Klik derfor ind på Græsted
Veterantræf
for yderligere af interesse
I
det dejlige pinsevejr var mange mødt op på det 6
hektar store område
Blovstrødbanen
havde i år det fineste lille industribane diesellokomotiv
til at trække roebanevogne indrettet som bænkevogne
Til
venstre i billedet ses der fra Kent i England Less
Searle med den 16 tons tunge dampkran fra 1901 "Crane
Engine"
I baggrunden er der fremvisning af traktorer helt
fra de alder første damp og olieproduktbaserede og
frem til næsten nutiden
Fra lokal side deltog bl.a.
Sjællands Veteran Traktor Klub fra Herfølge
Havhæksen:
Årets
første tur til Rødvig forløb planmæssigt godt
Der var mange rejsende og det gode sommervejr
fik den gamle stationsbygning til at tage
sig rigtig godt ud
Stationen er som så mange andre af de gamle
stationer i landet, byget i egnens materiale,
der her på Stevs er kridt
Kalkekspressen:
Et
af klubbens yngste aktive medlemmer (hinde
der sidder ned) hjælper fint til handelsafdelingen.
P.g.a.
en knækket Kardangaksel på NPMB M7
- (tidligere også ØSJS M3) Triangelmotorvogn,
blev Mx 1006 indsat på nogle afgange til både
Rødvig og Fakse Ladeplads. - Og som altid
når Mx 1006 er på "banen", vækker det flotte
lokomotiv opsigt over alt i landskabet
Falster
Ekspressen
Falster
Ekspressens første ture i weekenden 6 og 7 august
blev gennemført til stor glæde for både alle de
rejsende og ikke mindst for lokale på strækningen
der ellers kun er vandt til et enkelt DSB tog en
gang om hverdagen
Der var derfor stor glæde og vinken fra alle sider
på den smukke tur mellem Nykøbing F og Gedsers gamle
færgehavn
Turen langs med Guldborgsund (derfor dette afsnits
grafik) - har meget varieret landskab og omgivelser,
først ud gennem den rimelig store station med en
hel del trafik fra både regionaltog og Lollands
Banen, videre ud gennem den gamle sukkerfabrik,
for der efter at fortsætte gennem lidt skov og små
marker omgivet af pilehegn og så kommer den smukkeste
del, Guldborgsund og det deraf omgivende landskab
for til sidst at ende i Gedser Havn på den gamle
station som også blev brugt til optagelserne af
"Matador"
Hele området omkring den vestlige del af havnen
ligger stadig temmelig urørt om end en del forsømt,
men man kan stadig få et godt overblik over hvordan
det har foregået trafikalt for et halvt århundrede
siden, med den store Remise, toldbygning, Station
og tilkørslerne på broklapperne
Det er et helt lille stykke danmarkshistorie der
er nogen lunde bevaret
Det er derfor manges håb at dette stykke kultur
kunne bevares for eftertiden, som et slags frilands
museum med masser af aktivitets muligheder
Det er derfor et utroligt flot initiativ der er
omkrig bevarelsen af den gamle Remise og foreningen
kæmper en sej kamp for at få et fint lille museum
op at stå. Klik selv videre ind på Gedser
Remises webside for mere information
Med STOR beklagelse blev strækningen lukket den
følgende fredag d 12 august og ØSJK blev kontaktet
sent om aftenen derom
-Der var fejl på skinner og dette ville tidligst
blive repareret den følgende tirsdag. En uge før
løvfaldsturen var strækningen stadig ikke genåbnet
og vores materiel stod stadig i Gedser, hvilket
betød at de fire enheder blev transporteret på vognbjørn
til Nykøbing F for derefter at kunne returnere til
Køge samme dag
I
weekenden 13. - 14. august var der Frichs
Træf i Odense og i den her blev ØSJKs lokomotiv
M8 afhentet i Køge af museumslokomotivet MY
1101, der fortiden tager sig helt specielt
ud i HC Andersens Året med blåt design
Heljan producere i den forbindelse en særlig
udgave i H0 af lokomotivet
Vi var da derfor en lille håndfuld ude i klubben
for at tage afsked med vores lokomotiv, ØSJS
M8 og her af følger følgende billedserie
Kolding
Lokomotivklub (KLK)
I
forbindelse med besøget fra Kolding d 24/9 blev
der kørt havnetur
med ØSJS M8 og DSB Cl/Cle vogne Se
billedserien
Motorvognstoget
Kom Hjem
Fra Gedser
Kommer
på lige så snart billedmateriale bliver færdigredigeret
-
Søndag d.27 november blev
det
traditionen tro også jul i Haarlev
Brugsen havde som tidligere år bestilt Julemanden
og hans kone til at tænde træet foran butikken
Der var 151 glade julerejsende med toget der
ned, til en af de store dage i Haarlev hvor
byen står på den "anden ende"
- Se billeder fra tidligere år her 2004
- 2003
Juletoget
-Juletoget
d 11/12 mellem Køge og Karise blev afviklet
med over 800 enkeltrejsende i en rigtig jule-hygge-glæde-stemning -
Se flere billeder og tekst her
Veteranbaner
kloden
rundt
Velkommen til vores samling af "jerbanelinks" - En samling
kan aldrig blive helt komplet, - Så derfor hvis der er nogen
der ligger inde med relevante links, er man meget velkommen
til at sende dem til webmaster Nye
links vil hele tiden blive opdateret!
Kvalitets-udstyr fra verdens
største producenter, og garanterer således
en ordentlig kvalitet.
Lige såvel lægger vi vægt på høj kvalitet
i den personlige betjening, og du er altid
velkommen til en god handel!
Græsted
Veterantræf
